Кран-трубоукладчик

Краны-трубоукладчики предназначены для удерживания трубопровода при прохождении по нему очистной и изоляционной машин и одновременной укладки трубопроводов в траншею, для удержания конца трубопровода и привариваемой трубной секции, а также катушек и арматуры при выполнении сварочно-монтажных работ, для монтажа и удерживания трубопровода при сооружении подводных и воздушных переходов и выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ на сварочно-монтажных базах и в полосе строящегося трубопровода.

Устройство трубоукладчика

Основными параметрами кранов-трубоукладчиков являются момент устойчивости и грузоподъемность.Именно специфика сооружения трубопроводов, заключающаяся в необходимости опускания в протяженную траншею протяженной трубы и одновременного продвижения крана-трубоукладчика вдоль траншеи, предопределила конструктивную схему этой машины как крана с боковой неповоротной в плане стрелой. Такой кран уступает полноповоротному стреловому крану по способности перемещать груз в пределах окружающей его зоны на стоянке, однако этот недостаток компенсируется способностью крана-трубоукладчика транспортировать груз в любую точку данной ограниченной зоны, а главное - далеко вне ее за счет перемещения самоходной тележки. Так как самоходная тележка крана-трубоукладчика имеет все достоинства тракторов и по проходимости значительно превосходит ходовое устройство стационарно работающих полноповоротных стреловых кранов, то краны-трубоукладчики фактически вытеснили полноповоротные стреловые краны с полосы строительства трубопроводов. Для облегчения укладочных работ на кранах-трубоукладчиках устанавливают мощные двигатели (это позволяет легко преодолевать уклоны), пониженная скорость передвижения кранов-трубоукладчиков позволяет синхронизировать их скорость со скоростью сушки трубопровода и скоростью затвердевания или прилипания изоляции к нему, возможность одновременной работы грузоподъемного и стрелоподъемного барабанов лебедки, при необходимости в разные стороны, позволяет улучшить стабилизацию трубопровода в пространстве. Кран-трубоукладчик как правило, удерживает или перемещает груз в группе с несколькими другими такими же машинами, причем выполняет эти операции в движении по неровному рельефу местности и вблизи кромки траншеи. В качестве тележки применяют либо выпускаемый промышленностью гусеничный трактор с кабиной, либо специально созданное ходовое устройство с большим числом тракторных сборочных единиц. Кроме основного грузоподъемного оборудования краны-трубоукладчики могут быть оснащены бульдозерным, разрыхлительным, бурильно-крановым и сваебойным оборудованием. С помощью трубоукладчика с соответствующим навесным оборудованием можно срезать, планировать и перемещать грунт, засыпать траншеи, рыхлить мерзлые грунты, бурить шпуры и скважины, сооружать свайные основания трубопроводов, зданий и сооружений и т. д. Каждый кран-трубоукладчик состоит из базовой машины, навесного грузоподъемного оборудования, трансмиссии, системы управления и приборов безопасности. Основным силовым оборудованием кранов-трубоукладчиков служит дизельный двигатель базового тягача. Привод исполнительных механизмов кранов-трубоукладчиков может быть одномоторным (механическим) и многомоторным (гидравлическим), ходовое устройство — гусеничным и пневмоколесным, подвеска стрелы — гибкой или жесткой.

Характеристика работ

• Управление краном-трубоукладчиком оснащенными различными грузозахватными приспособлениями.
• Обслуживание и профилактический ремонт крана-трубоукладчика.
• Выполнение работ по погрузке, разгрузке, перегрузке, штучных, грузов и грузов, требующих повышенной осторожности.
• Выполнение строи­тельно-монтажных и ремонтно-строительных работ.

Что необходимо знать машинисту трубоукладчика?

• Устройство, кинематические и электрические схемы обслуживаемых кранов-трубоукладчиков и их механизмов.
• Способы производства работ.
• Основы технологического процесса строи­тельно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
• Определение массы груза по внешнему виду.
• Расположе­ние обслуживаемых производственных участков.
• Электротехнику и слесарное дело.
• Знаковую сигнализацию.
• Правила промышленной безопасности и охраны труда.
• Правила браковки грузозахватных приспособлений
• Правила складирования грузов.

Какие есть разряды в этой профессии?

У специальности есть четыре уровня квалификации: с пятого по восьмой. При этом обязанности машинистов всех разрядом заключаются в том, чтобы управлять машиной, проводить ее техническое обслуживание, а также профилактические ремонтные работы. Отличие же состоит в мощности двигателя.

5 разряд: двигатель мощностью до 73 кВт (100 л.с.).
6 разряд: двигатель мощностью от 73 кВт (100 л.с.) до 100 кВт (140 л.с.).
7 разряд: двигатель мощностью от 100 кВт (140 л.с.) до 145 кВт (200 л.с.).
8 разряд: двигатель мощностью от 145 кВт (200 л.с.) до 220 кВт (300 л.с.).

Обучение

Обучение у нас — залог приобретения востребованной работы.
Современные образовательные технологии, хорошая материальная
база и большой опыт работы в подготовке кадров позволяют нам наиболее эффективно выстроить процесс обучения согласно закону об образовании.
По результатам прохождения обучения, выдаются документы установленного образца.
Программа обучения постоянно совершенствуется нашими педагогами
в зависимости от изменений законодательства.

ЭТО ЕСТЬ ТОЛЬКО У НАС!

Чтобы устроиться на работу, необходимо иметь хорошие знания
и профессиональные навыки. Для этого у нас есть своя учебная техника, свой учебный полигон, опытные преподаватели и мастера производственного обучения, - наши курсанты обучаются столько, сколько нужно, для того чтобы уверенно себя чувствовать на рабочем месте!